昨日GIOS MistralのBBを交換したので、お試しがてら城南島海浜公園までサイクリングしてきました。
こんな感じで海のすぐそばかつ羽田空港が近いので
飛行機がすぐ上を飛んでて中々の迫力。
せっかくなので飛行機と自転車を一緒に撮影。
眺めは良いのですが、風が強くてめちゃくちゃ寒いから、少し休憩したらさっさと帰宅。
本日は60キロほど。最高速度がおかしい。
で、BB変えた効果としては今日乗った限りでは異音もなく、解決した気がする。
ただ、その代わりにチェーンがフロントディレイラーに干渉してる音がするので、微妙にクランクの位置が前と違うのかもしれない。ディレイラーの調整しないで済むように同じ軸長のBBを買ったのに・・・。まあでも本当に少しのズレだと思うので、今度調整をしてみよう。
BBつってもボクシング漫画のあれじゃない。
去年GIOS Mistralのチェーン交換をしたんですが、その理由がクランクあたりから異音というか、クランクが一周するたびにカチャっという引っ掛かる感じがありチェーンがおかしいのかな？と交換。
交換した後は異音はなくなっていたんですが、しばらくしたら再発。
もしかしたらペダルかも・・・と今後は思い、Canyonから外したクランクブラザースのスタンプ1をつけてみてもやはりダメ。
残すところはクランク自体かBBか・・・、でもクランクはインナーにもアウターに入れても直らないから、BBかあ。交換めんどくせーなあ。と尻込みしてましたが、意を決して交換することにしました。
調べてみるとどうやら私のGIOS Mistralに付いているBBはShimanoのUN100というやつらしく、こいつはフレームに捩じ込む部分が樹脂製のようなので、アルミ製のUN300を購入。
気をつけるのはシェル幅(68mm)と軸調(122.5mm)とタイプ？(D-NL)っぽい。
Shimanoのサイトに書いてある
"軸長/シェル幅（mm）|D-NL 122|68 (BC1.37)"
というのが、UN100の方にもあるのでたぶんこれでいい。はず。
クランクとBBを外すには特殊工具が必要なので、クランクを外すためのこいつと
(クランク外す際は8mmのアーレンキーも必要)
BBを外すためのこいつ
あとついでにちゃんとしたモンキーレンチも欲しかったのでこれも購入。
で、交換したBBがこちら。
BBだけピカピカや！
クランクやBBの取り外し自体はさほど問題なく出来たので良かった。
で、とりあえずちょっと乗った感じは問題はなさそうなんだけど、ある程度距離を乗らないとなんとも判断できないので暫く様子見が必要。直ってて欲しいなあ。
あと取り外したBBを見てみると"BB-UN100/-K"とか書いてある。"BB-UN100"でも"BB-UN100-K"でもなく、"BB-UN100/-K"。うーんどういうことかよくわからん。とりあえず普通に乗れたし色々調べてから交換したから大丈夫だと思うんだけど。ここら辺かなり不親切で分かりにくいなーと思う。
たまには多摩湖以外に行こうと思い飯能の方にある宮沢湖を目指してみたものの、ムーミンだかメッツァだかいう施設の関係で自転車で湖畔まで乗り入れられなそうなので湖を見ずに引き返すことになった。自転車止めて歩いて入るの面倒やろがい。
しゃーないのでサイボクハムによって、新ラーメンショップ狭山店でネギチャーシューラーメン中盛り食って帰った。
まあそんな湖見るだとかハム買うだとかネギラーメン食うだとかは今日の目的でもなんでもなく、年末にペダルを付け替えたのでそのお試しが本来の目的だったんだー。
ΩΩΩ＜な、なんだってー！
買ったのは三ヶ島ペダルのCompact。
実際に買ったのはブラック。
前からこれスタイリッシュな感じで格好いいなーと思ってたんだよねえ。
重さは左右合わせて239g。軽い！
実際に取り付けても格好いい！
でも、だいぶ踏み面が小さいから大丈夫かな？と心配だったんですが、踏み外すとかも無いしこれといった問題もなく普通に使えました。
あとタイヤも年末に変えていて、こっちは新しく買ったのではなく元々Canyonについていたシュワルベワンを流用した。
交換前のGP4000S2が23Cで、シュワルベワンは25Cなので、若干乗り心地が良くなった気がする。
そんなわけで本日は85キロほど。
行くと見せかけて横田基地へ行く。
いやー12月に入って40とか50キロくらいは週末走ってはいたんですが、取り立てて書くようなことも無く。
今日は久々にCANYONの方に乗って多摩湖方面へ。
行きはいつも通りよしふじを一応見てみる。
まあでも、どうせ並んでんだろ、うどんなんて並んでまで食ってられっ誰も待ってないー！うどん食うー！うどん大好きー！やっぱ肉汁うどんやわー！
うんまーい！
で、食ったらいつも通り多摩湖自転車歩行者道を通って多摩湖方面に向かい、多摩湖のそばまでついたら道を逸れて横田基地まで。
といっても横田基地で何かできるわけでもないので周りをぐるっとまわってみただけ。
途中とりあえずよくわからんだだっ広いところで記念写真を一応撮っておく。
日が暮れてくると寒くなりそうなので、そのまま帰宅。今日は70キロほど。
B.B.BASEって知ってますか？
BOSO BICYCLE BASE。暴走バイシクルベースではなく房総半島でBOSO。
自転車を輪行袋に入れずそのまま乗せられて旅ができると言う素晴らしい電車に乗って来ました。
両国駅から出発して館山まで。（両国までは自宅から自走）
おおー、専用車両でかっこいいー。
そして自転車のラッキングも超簡単。
この日はB.B.BASEの何周年記念だかで安田大サーカスの団長が来ていました。（フリースペースでトークショーやっていたようだけど眠いしパス）
そして電車に揺られること2時間以上。
うおおおおおーー！海だーーーー！
と、最初はテンションが上がったものの、ずっと海沿い走っていたらそのうち飽きて来た。1日目は館山から木更津まで60キロほどサイクリング。
そして木更津で優雅に一泊。
翌日は木更津から自宅まで90キロほど頑張って帰ろうと思っていたのだけれど、残念ながら雨が降り始めるわ寒いわでどうしようもなくなり途中で最寄駅に行って輪行で東京まで移動してなんとかことなきを得た。
帰りの分もB.B.BASE予約しておけば良かったなーと後悔。
B.B.BASE、是非また乗りたい。
